7月5日凌晨00:25，南航上海-洛杉矶-温哥华-上海货运航线实现首航。这是南航开通的第二条货运串飞航线，它使南航货机飞北美在现有洛杉矶、芝加哥两个航点的基础上，又新增一个航点，将丰富南航货机在北美市场的航线网络布局。

　　增飞温哥华 丰富北美网络布局

　　据悉，这是南航在原有上海－洛杉矶－上海货运航线增加串飞温哥华后，执飞的新航线。该航线每周共运营4个航班，逢周一、二、四、六起飞，采用波音777-200型货机执飞。

　　加拿大是北美市场第二大经济体，也是中国的重要贸易伙伴，中国已经成为加拿大第三大出口目的地和第二大进口来源地。此次南航货运新增飞的温哥华是加拿大西部的工业中心，同时也是北美第三大海港和国际贸易的重要中转站。“其中，温哥华机场是北美距亚洲最近的机场，是联通亚洲和加拿大，以及美加边境的重要交通门户，可以便捷地连接北美的高速公路，从温哥华机场至美加边境只需要大约30分钟。”南航货运部介绍。正是看中温哥华的航空货运市场前景及地理优势，南航货运在现有上海-洛杉矶-上海航线的基础上，增加串飞温哥华，希望借助北美发达的地面运输系统，将美线网络和影响力从原有洛杉矶航线覆盖的美国西南部，拓展至北美西北地区。

　　依托网络运输 提升国际竞争力

　　南航货运部介绍，南航将依托网络运输经营新开通的上海-洛杉矶-温哥华-上海货运航线，整合广州－洛杉矶－广州、广州－温哥华－广州两条客运航线的运力，着力挖掘国内外各地至北美地区的货源。同时，南航将建立完善以温哥华为中转枢纽的地面转运网络，拓展在北美西岸的运输能力，提升市场竞争力。

　　目前，南航已经与加拿大喷气货运航空（CARGOJET）开展SPA联运，联运网络覆盖埃德蒙顿、卡尔加里、温尼伯、桑德贝、多伦多、蒙特利尔、蒙克顿、哈利法克斯、圣约翰斯等9个加拿大城市。同时，南航在温哥华的卡车联运网络也覆盖了西雅图、波特兰等2个美国城市，和卡尔加里、埃德蒙顿等2个加拿大城市。