“你们帮助解决了储油设施的大问题，非常感谢！” 近日，在沪昆高铁第8标段竹林村施工现场，中铁五局8标段油品事业部部长曹云对贵州石油分公司客户经理朱忠祥这样说。

　　原来，早在沪昆高铁第8标段还没正式动工时，贵州石油就了解到中铁五局为降低分散购油成本，准备购买油品存储设施。根据测算，购买两个30立方米的旧油罐至少要7万元，加上加工、吊装、运输费用，对施工单位来说是一笔不小的开支，而且油罐的安置和安全问题也无法保证。

　　经过考虑，朱忠祥决定把镇宁油库停用的油罐免费供给施工单位使用。方案确定后，朱忠祥立即组织人员对油罐进行清洗、检测、试压，使之符合安全标准。为方便施工单位使用和规范用油管理，公司还特地在油罐出油口加装了流量闸阀和加油枪。

　　“中国石化不但帮我们消除了分散储油的安全隐患，而且后期跟踪服务也很贴心，尤其是成品油供应紧张时期的全力支持，有力保证了项目进度，这些我们都记在了心头。”曹云说。

　　据了解，“十二五”末，贵州高速公路通车里程将达到4500公里，铁路通车里程将突破5000公里，100个具规模特色的产业园区将陆续建设，每一个项目的推进都离不开成品油的保障。为此，贵州石油将保障高速公路网、铁路路网、水运通道、产业园区等基础设施建设作为“十二五”工作的核心。在“十二五”开局之年，开展“走家串户”活动，实地走访了185个高速铁（公）路建设工地和标段，量身定制成品油配送方案并提前调整资源流向。截至4月底，贵州石油员工的足迹遍及贵州省境内的106个工业园区、45个电厂和电站，对重点单位绑定供油油库与加油站，并明确资源供应责任人。

　　在保春耕、“三夏”、秋收油料供应方面，贵州石油也形成了从信息沟通、机制响应、油料配送、器具配备、技术指导、安全防护等一套比较完善的保供体系。县镇、农村加油站油料敞开供应，保质保量。小型配送车辆进入田间、地头，保证农民用上放心油和便利油。