2017年上半年，山航共保障安全飞行19.11万小时，9.10万架次（均含湿租，文后注释），同比分别增长14.26％、13.95%。未发生公司原因运输航空事故征候及以上不安全事件，航空安全品质评价指数为10.22。

一是切实践行安全发展理念。深入学习领会中央领导对安全工作的重要指示批示精神，坚持以“安全第一”理念统筹好改革、发展、效益、稳定等各项工作。严格落实安全责任，强化不安全事件追责力度，建立了对主体责任、领导责任、监管责任和连带责任同追究、同处理的追责问责机制。集团组织了年度安全管理资质培训，共计62人参加，安全管理干部队伍的资质和能力得到了巩固提升。各投资企业结合实际认真落实集团安全管控要求，保持了平稳的安全生产态势。

二是完善安全管理机制。制定发布《年度安全工作管控方案》，明确重点环节和关键因素，实施精准管控。着力夯实安全管控的组织基础，开展编制职能优化调整工作，优化了股份公司部分条管部门的基层机构设置，增强了管理力量配备；整合各营业部所在地的客货运营销、航站保障业务，区域安全管控的系统性和外委监管的力度得到了增强。

三是加强运行风险防控和治理。建立安全绩效指标监控制度，针对关键指标实施专项管控；依据阶段性安全生产形势，强化预防管理，增强了风险管控的系统性和针对性。加强安全检查力度，开展公司级安全检查60次，分公司区域安全检查964次，部门自查1711次。提升运行控制对“人、机、环”风险的统筹把控水平，持续完善复杂天气预测预警机制，制定了“地面、空中最低油量签派处置程序”；建立了月度风险与保障重点提示发布机制；深入推进应急管理体系建设，强化应急演练评价考核。加强机务维修关键风险预警，优化飞机可靠性管控方案，加大多发性故障管控力度，机队平均签派可靠度达到了99.84%。密切关注空防安全形势，出台了《大型活动航空安保保障方案》、《犯罪嫌疑人、遣返人员特殊航班保障工作程序》等管控制度，开展空防安全隐患治理工作，安保基础能力得到了增强。

四是深入推进关键队伍资质建设。落实民航局“三基”（基层、基础、基本功）建设要求，夯实安全品质基础。飞行队伍方面，持续开展重点人评估，加强训练纪律和质量检查，积极推进教员、检查员队伍建设，组织所有B类教员以上人员开展技术比武，提升教员的教学能力；深化飞行作风建设，制定发布了飞行人员“新五严”行为规范。机务队伍方面，推行工卡分级并与岗位授权挂钩制度，人员资质精细化管理水平实现了提升。运控队伍方面，开展签派员资质能力评估，年度复训增设了模拟机实操科目，有效提升了综合能力。空保队伍方面，明确了空保客舱巡视规范，提升了执法值勤的程序化、标准化水平。

注：湿租，一种租赁方式，在租赁设备、交通工具等时，同时配备操纵、维修人员。