全国五一劳动奖章获得者、航空工业洪都铆工万辉

凭借一手绝活和不服输的韧劲，历经多种型号的磨炼，从一名普通铆装钳工成长为型号攻坚的带头人，万辉被大家称为“装配达人”。

“用技术创新为自己代言”

有些人一辈子只能干一个代际的飞机型号，可是万辉却干了几个代际的飞机。无论是年代久远的老型号，还是国家新型高精尖重器，万辉总能突破一个个技术瓶颈，解决一个个装配难题。

万辉表示，对于产业工人来说，最大的荣誉是什么?不是获奖，不是加薪，而是用技术创新为自己代言。

2017年，万辉所在的工段承接了某重点型号关键部件，涉及跨代际高精尖制造技术，一定程度上代表了国家航空工业的装配水平。该产品对结构外形阶差、对缝间隙、大尺寸装配协调以及外形表面质量等装配技术要求极为苛刻。为满足对缝间隙及阶差的严格要求，万辉大胆创新，结合产品装配中的难点，自制蒙皮对缝划线器和圆弧面制孔垂直钻套，在样件上多次试验成功后，应用到装配中。在万辉和团队的努力下，全年批产产品无一审理故障，客户代表在验收时，大加赞赏，称其为“可免检的产品”。

在万辉眼里，新型号需要创新，老型号同样存在创新的空间。初教6是20世纪50年代研制的基础教练机。由于国家急需，加上品质超群，生命力顽强，初教6需要恢复并打通全套批生产线。型号生产中，万辉精心筹划，细化分解作业计划，优化工序，他所推行的日计划生产管理成为初教6生产线上一种管理创新手段。

“强力执行+技术创新”，万辉将善于创新的作风带到攻关工作中，几十年如一日，既反映了一种积极的态度，更体现了一种觉悟和境界。

“人人都是一面创新旗帜”

万辉不善言辞，但他用行动感染着身边的团队，从一个人先进到一个团队先进，万辉投注了太多的热情与精力。

万辉有着强烈的荣辱观和团队意识。在高级教练机L15的生产中，万辉一马当先，冲在最前面。油箱密封铆接是一项时效性较强的工作，必须24小时内完成分解和密封铆接工作。密封铆接又是一个精细活，必须确保不漏气，不渗油，无多余物。胶液少了，可能漏气渗油，胶液多了，则容易产生多余物。铆接时，多余的胶液从夹层中挤出，滴在手上或零件上，粘稠难除，稍不留意就会打滑，或伤及手指，或伤及零件表面，万辉一边擦拭胶液，一边不停地装夹打铆。工作服被汗水和胶液浸湿了，他却默默承受着。他坚定的信念和顽强的毅力感染着整个团队，大家和他一起坚持、坚持、再坚持，直到任务完成。因为万辉的带动作用，他所在的工段绩效考核常年保持前列，团队成员先后成长为铆接装配线上的佼佼者。2017年，万辉所在工段被评为“全国工人先锋号”。万辉这个名字不仅代表了他个人，更代表了一种精神——坚忍不拔，永不言弃。

万辉身边聚集了越来越多的技术骨干，为了进一步发挥骨干人才的集聚效应，2014年，万辉劳模工作室成立了，并由此开创了技术和技能组合协同创新的新模式。作为工作室的灵魂人物，万辉紧紧围绕科研生产中的重点、难点问题，协同技能高岗和工艺技术骨干开展创新活动。2017年，万辉劳模创新工作室荣获江西省级工作室。这个称号背后凝结着丰富的内涵。近3年，工作室孵化了一批技术成果，自制工具20余套，创新课题4项，解决技术难题50余项，授权发明专利2项，实用新型专利15项，提出合理化建议300余条，创造经济价值近200万，极大缩短了关键部段件装配周期，并显著提升产品质量。人才快速成长，10多名成员中，涌现出享受国务院特殊津贴的专家、航空工业首席技能专家、航空工业青年岗位能手、江西省劳动模范、江西五一劳动奖章获得者等一批先进人物。

在万辉看来，创新工作有章可依，有规律可循。掌握创新规律，就是掌握了一门技能。实际工作中，万辉抱定“让创新成为一种技能”的理念，深耕细作，为构建良性循环的创新平台而弦歌不辍。

面对荣誉，万辉朴实地说：“我是一个装配铆工，守着装配型架，干着平凡的工作。我知道，这个荣誉是成千上万铆工，是大家牢牢守护着属于自己的那一份使命和责任而换来的，我的荣誉要与每一个从事着铆装工作的工人分享。我和我的团队用手中的铆枪，能够参与装配从年代久远的一代机至新型高精尖的国之重器，整整跨越几个代际，我们是幸福的。我仅仅是新时代产业工人的一个代表。我会加倍珍惜荣誉，用实际行动诠释航空报国的伟大含义，在平凡的岗位上贡献自己微薄的力量。”

【责任编辑：李巨尧 】