在中国经济新旧动能转换的关键时期，创新作为发展新经济、培育新动能的第一动力，早已融入山东发展的脉络，为“重型选手”疏通凝滞、减负增肌，才能畅通新常态下的经济社会发展之路。
2015年，山东省共实施省级技术创新项目4156项，形成新技术517项、新产品740项、新工艺340项。企业的创新发展有力推动了行业整体水平的提升，2015年，全省有135家企业主营业务收入突破100亿元，9家企业突破1000亿元，51家企业入围中国企业500强。
山东企业创新发展的独特魅力，必将带动更多企业，从而加快推进供给侧结构性改革，为推动山东经济社会持续健康发展做出新的更大贡献。
“大象经济”的转型之道
历时4个月，战线涉及全省16个市、60家企业的“创新发展看鲁企”主题宣传报道活动已近尾声。活动连日的奔波，见识到的是新形势下鲁企旺盛的生命力与蓬勃的发展潜力。
今年上半年，广东、江苏、山东仍是GDP总量的前三名。上半年山东全省实现GDP总量31688.3亿元，比广东和江苏分别少5669亿元和4843亿元。而去年同期，山东比广东、江苏分别少4795亿元和4194亿元。
作为知名的“大象经济体”，山东省连续多年领先的GDP总量得益于此，与同等经济总量省份逐年拉大的差距亦归咎于此。得失之间，山东省直面国有企业的优与劣，逐年加大国有企业改革力度，全力支持国有企业的转型发展之路。
“国企改革成功与否，关键在于能不能适应市场和社会。”山东省省长郭树清说，“从管理企业的方式，到企业内部运营的方式，都要符合股东、客户、员工、供应商和债权人的基本权益，能兼顾社会各方面的合理诉求。”
去年开始，山东省加快了国企改革的步伐，召开会议研究部署国资国企改革工作30多次，党政主要领导对国资国企改革批示50多次。山东省国资委分两批下放了27项审批核准备案事项，将企业年度投资计划、对外担保等重大事项决定权授予董事会。
今年5月以来，中国石油山东销售公司研发的能效燃油陆续在济南、菏泽、烟台等地上市，目前已覆盖全省12个地市。能效燃油是中石油山东与巴斯夫（中国）有限公司合作在国五基础上改进配方进行创新的升级产品，“加质不加价”。
据了解，能效燃油可以提高发动机效能，增强功效，防止并减少积碳产生，长期使用可保护汽车引擎，节省燃油，比普通燃油动力更强劲、更环保、更高效。
作为老牌能源型国企，中石油山东可以说最讲究亲民策略，采用“线上推广+线下体验”的方式，在线上，运用大众媒体、社交媒体以及微信平台进行能效燃油的推广宣传；在线下，通过各地市和各站点的落地活动进行推广，强化消费者的体验分享。
见微知著，“卖油郎”的改革奋进只是山东国企改革的一个缩影，优势企业及时把握市场，顺应改革趋势，扩大营利规模。而对于亏损企业，面临的则是艰难的清理过程。
2015年，山东省管企业实现利润172亿元，其中盈利企业的盈利额556亿元，但亏损企业的亏损额达到379亿元，相当于2/3的利润被“吃掉”。
自2005年起，山东就专门设立国有资产投资控股有限公司，作为处置省管国有困难企业的平台，推动企业重组整合和经营管理。去年6月，又改建为全省首家国有资本运营公司，从事跨产业投资运营、资产管理。截至7月底，该公司已累计处置各类“僵尸”企业235户，其中今年上半年处置49户，妥善安置职工4万余人。
“今年上半年，山东国企经济运行总体企稳回升、稳中趋好。省管国企现在呈现‘五稳’状态，即实现利润稳、经营现金流稳、上缴税费稳、重点企业稳、在全国的位次稳。”山东省国资委主任张新文介绍。
“一带一路”的先行者
将世界的机遇变成中国的机遇，将中国的机遇变成自己的机遇。作为海上丝路与陆上丝路交会的大省，山东以“一带一路”战略为契机，积极寻求新定位、发挥新优势，深度融入全球化掘金世界，在新常态下构筑经济新版图。
全球经济下行压力下，我国出口贸易明显受阻。据山东省商务厅数据显示，今年上半年，在全国进出口总额下降3.3%的背景下，山东进出口同比增长2.4%，实现逆势增长。在全国进出口规模前10位的省市中，山东是唯一一个进出口、出口、进口3项指标均实现正增长的省份。
“新业态成为出口新增长点，新动能加快积聚发展。”山东省商务厅副厅长吕伟介绍，上半年，21家省级外贸综合服务企业出口85.5亿元，增长2.2倍，拉动全省出口增长1.4个百分点；全省跨境电子商务出口267.4亿元，增长27.3%。
近年来，国内汽车市场受国际金融危机余波和国民经济调整的影响，一改快速增长趋势，特别是重型汽车进入新世纪以来的第一个谷底，中国重汽也经受了改革重组以来最为严酷的挑战。
“应当明确，在激烈竞争中，谁主动、谁改革创新力度大，谁就能战胜自己，从而在国际国内两个市场抢得先机，实现效益，实现发展。”中国重汽董事长、党委书记马纯济说。
为求转机，中国重汽把工作重心放在技术创新、品牌建设、质量提升和降本增效上，提高产品附加值，培育发展新动能，实现供给市场高端化。当前，国际市场在中国重汽产销结构中的占比已达1/3，未来还将逾1/2甚至更多。
据介绍，中国重汽商用车正在向系列化格局转变，重卡继续保持行业领先，中轻卡逆势上扬，客车特别是新能源客车快速上量，全年销售新能源客车1600辆，发展势头良好。同时，开发系列专用车，满足不同市场需求。
同样的实业出口，不同的走出去路子。作为中国最早“走出去”的企业之一，海尔在探索互联网转型的同时，积极响应“一带一路”战略，不断将海尔模式融入海外市场的开拓过程，实现了从“产品出口”到“模式出口”的跨越，创新了中国企业“走出去”的方式。
在“一带一路”桥头堡巴基斯坦，海尔通过10余年的深耕发展，目前在巴基斯坦品牌知名度达到99%，已成为名副其实的本土化知名家电品牌。“世界就是我的研发部”，本土化“研发、制造、销售”三位一体的海外布局是海尔“走出去”始终坚持的模式。
今年4月，海尔冰箱俄罗斯首个制造基地工业园正式投产，项目总投资额5500万美元，第一阶段产能25万台，第二阶段产能50万台，产品全部销往俄罗斯和附近国家市场。
在海尔海外已建成的8个工业园中，就有6个是在“一带一路”战略沿线，另外，海尔在海外有18个制造基地，产能突破1000万台每年，能够有效满足当地市场需求。
同样注重“走出去”本土化的青建集团，将“成为当地企业，解决当地就业，融入当地社会”作为一项标准严格执行。
近几年，青建在非洲承建的项目已经覆盖十几个国家和地区，青建海外工程已连续三年获得中国境外工程鲁班奖。目前，青建在海外20多个国家设有常驻机构，并相继在“一带一路”区域完成布局，在建项目也从低附加值的承包工程向全产业链模式转变。
“世界眼光定战略，国际标准谋发展，青建将一如既往地承接国家‘一带一路’战略构想和战略部署，做‘一带一路’上的新鲁班。”青建集团股份公司联席董事长王贤茂对青建的“走出去”信心满满。
鲁商精神的传递者
“诚信鲁商、和谐鲁商、责任鲁商、文化鲁商”，3年的“厚道鲁商”倡树行动，将传统鲁商文化与新时代发展需求相融合，构建起兼具中国特色、齐鲁风格、时代特征的新鲁商文化品牌，激励企业更好地服务山东经济文化建设。
“您好，欢迎乘坐山航航班。”安全、正点、服务，21年来，山航着力打造“厚道山航”品牌。2015年，山航共保障安全飞行31.4万小时，运输主业安全生产态势持续保持平稳，安全管理体系更加完善，顺利实现安全飞行21周年，连续14年无公司责任原因发动机空中停车事件，是2007年以来全国民航事故征候万时率最低的航空公司。
航班正点运行是旅客的核心诉求，2015年，山航共组织保障航班（含湿租）156734班，其中航班正点率达74.70%，同比提高7.31个百分点，列全民航主要航空公司第一位。
提升旅客航空运输全流程服务体验是近年来山航的重点工作。2015年，山航旅客满意度调查总体评分达94.16分，同比提高2.21分；在民航局公布的投诉率中，山航保持最低，行业排名第一；连续8年获得“中国500最具价值品牌”，品牌价值达到232.15亿元。
今年的全国政府工作报告中，“工匠精神”让人耳目一新。而坚守着诚信与责任的鲁企，正将工匠的坚守、专注与底蕴贯穿日常研发生产的方方面面。
“审视浪潮的发展史，其实就是一部创新的历史。”在浪潮集团董事长兼CEO孙丕恕看来，鲁商的诚信与责任、工匠精神的专注与创新驱使企业对产品不断钻研思索，在点滴积累中实现了技术和工艺创新。浪潮鲁商精神是专注IT产业、咬定青山不放松的坚持精神；是不断突破核心技术、推动产业发展的创新精神；是一丝不苟、追求完美的精益求精精神；是敢于挑战、永不服输的艰苦奋斗精神。
40多年来，专注IT产业，浪潮时刻紧跟时代的脚步。从自主研发的我国第一台微机起步，随后，中国第一台服务器，第一台32路关键应用主机天梭K1，中国第一台PB级海量存储、整机柜服务器SmartRack，中国首款云计算中心操作系统云海OS等一批云计算核心技术、装备相继问世，还实现了新时代下商业模式的创新，开创了多种云服务模式。
近年来，山东涌现出一大批创业能力强、管理水平高、业绩突出的企业家，为推动地方经济发展、改善民生、维护社会稳定做出了突出贡献。在山东滨州的西王村，已经颇具规模的村企西王集团担负起全村共同富裕的重任。“发展是硬道理，改革是强动力”，这是西王村党委书记、西王集团董事长王勇多年坚持的准则。从2005年至今，西王食品、西王特钢、西王置业、西王集团财务有限公司先后上市，在资本市场开辟了“西王板块”。伴随西王集团的发展壮大，西王村将共同富裕作为重中之重，通过吸纳就业、入股分红等方式，将发展成果最大限度惠及于民。为此，西王村大力加强社区建设，目前，西王社区已发展成为常住人口约1万人的大型社区，并配备老年公寓1处、学前教育中心1所，图书馆、卫生室、健身广场、老年活动中心一应俱全。
本文摘自：《人民日报》
